AIMA Dimoon Q5 amplia as possibilidades da mobilidade elétrica sobre duas rodas
Nova scooter elétrica combina bateria removível, até 78 km de autonomia e recursos de segurança para encarar a rotina urbana
A mobilidade elétrica sobre duas rodas ganha mais uma opção no mercado brasileiro. A AIMA apresentou a Dimoon Q5, scooter elétrica que aposta em uma combinação de autonomia, praticidade e tecnologia para tornar os deslocamentos urbanos mais simples. O modelo foi apresentado no dia 13 de agosto, durante o Festival Suhai Interlagos, em São Paulo.
Com visual inspirado nas scooters tradicionais, a Dimoon Q5 traz uma proposta interessante para quem busca uma alternativa aos modelos convencionais de duas rodas. A scooter utiliza motor elétrico integrado à roda, com potência nominal de 1.000 W e máxima de 2.100 W, além de torque nominal de 14 Nm. Segundo a AIMA, o conjunto consegue superar inclinações de até 14 graus com uma carga de 90 kg.
Um dos destaques está na bateria de fosfato de ferro-lítio, tecnologia conhecida como LiFePO₄. Com 64 V e 30 Ah, o componente é removível e pesa 17 kg. Essa característica permite retirar a bateria da scooter para realizar a recarga em locais onde não existe uma tomada disponível na garagem.
A autonomia declarada chega a 78 quilômetros no ciclo WMTC, enquanto o tempo estimado para uma recarga completa fica entre cinco e seis horas com o carregador de 6 A. A Dimoon Q5 também possui sistema de recuperação de energia durante as desacelerações, recurso que contribui para o aproveitamento da carga disponível.
Tecnologia pensada para a cidade
Mais do que oferecer propulsão elétrica, a Dimoon Q5 reúne recursos voltados para situações comuns no trânsito urbano. O controle de tração TCS ajuda a reduzir a perda de aderência, especialmente em pisos escorregadios, enquanto o assistente de partida em rampas auxilia nas saídas em aclives.
A scooter também conta com controle de descida, freio dianteiro a disco e traseiro a tambor, além de suspensão hidráulica nas duas rodas. Outro recurso de segurança interrompe automaticamente a potência do motor quando o descanso lateral é acionado.
O pacote tecnológico inclui ainda farol dianteiro de LED com sensor de luminosidade, que pode realizar o acionamento automático em ambientes com pouca luz, painel digital de LED e conexão Bluetooth com o aplicativo da AIMA.
A presença de marcha à ré também merece destaque. Embora seja um recurso simples, pode fazer diferença em manobras dentro de garagens e espaços apertados, justamente situações bastante presentes na utilização cotidiana de uma scooter.
Espaço para piloto, passageiro e bagagem
A proposta urbana não deixa de lado a praticidade. A Dimoon Q5 tem assento de 580 mm e plataforma para os pés de 340 x 380 mm, com espaço para acomodar duas pessoas. A capacidade máxima de carga é de 150 kg.
De série, o modelo conta com bagageiro traseiro e baú de grande capacidade, que podem ser utilizados para transportar objetos como capacete, mochila, capa de chuva e compras. A plataforma dianteira também pode receber pequenos volumes.
Com a bateria instalada, a scooter pesa 75,2 kg na configuração padrão e 76 kg com bagageiro. A distância mínima do solo é de 145 mm, enquanto a altura do assento fica em 765 mm.
A Dimoon Q5 está disponível em seis opções de acabamento: verde-menta, azul, rosa fosco, preto-obsidiana, bege e vermelho-ágata.
A chegada do modelo mostra como a eletrificação das duas rodas vem ampliando seu espaço para além das motocicletas tradicionais. Ao reunir bateria removível, recursos eletrônicos de segurança, conectividade e espaço para uso cotidiano, a Dimoon Q5 representa mais um passo nessa transformação e reforça a diversidade de soluções que começam a fazer parte da mobilidade urbana brasileira. A própria AIMA posiciona a Q5 Dimoon como uma scooter voltada à combinação de conforto, tecnologia e praticidade nos trajetos pela cidade.
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